Буроменский М.В. (ру) Международное публичное право (2006)

§ 5. Ведения морской войны

Определенную специфику имеет война на море. Здесь комбатантами являются не только личный состав военно-морских сил, но и все военные и невоенные суда, официально обращены в военные в соответствии с VII Гаагской конвенции 1907 p., и летательные аппараты, входящие в состав морской авиации.

Не пользуются правом ведения войны на море суда, предназначенные исключительно для помощи (госпитальные суда, санитарные транспорты, санитарные летательные аппараты). Вооружение торговых судов возможно только в военное время, при этом такое судно не превращается в военный корабль и не пользуется правом ведения боевых действий. Оружие ложе использоваться им только для самозащиты при нападении врага.

На подводных лодках распространяются общие правила ведения войны и нормы, к надводных кораблей. Военная деятельность специально регламентируется Правилами о действиях подводных лодок по торговых судов в военное время 1936 г. Подводная лодка вправе остановить и осмотреть враждебно торговое судно, потопить его в случае отказа остановиться, предварительно обеспечив безопасность пассажиров и команды, захватить его в качестве приза. Морская минная оружие может использоваться при соблюдении таких правил: забороняетеся ставить мины, не закрепленные на якорях, якорные, которые остаются опасными после их отрыва видминрепа, у берегов противника с целью - помешать торговому судоходству.

Правомерной является морская блокада - система действий военно-морских сил и авиации, которые помешают доступа с моря к портам и берегам неприятеля и выходу из этих портов и берегов в море. Блокада должна быть публично объявлена блокирующим государством с указанием даты начала блокады, блокированного района, срока выхода из блокированных портов судов нейтральных государств. Блокада прекращается в случае ее снятия блокирующим государством, уничтожение сил блокирующих или невозможностью обеспечить ее эффективное характер. Наказанием за попытку прорыва блокады может быть захват или конфискация судна и (или) груза или уничтожения судна прорывает блокаду.

Военной контрабандой считаются грузы нейтральных собственников или врага на судах нейтральных государств, воюющая сторона запрещает доставлять своему врагу. Согласно Лондонской конвенции 1909 военная контрабанда делится на абсолютную (предметы и материалы, которые служат исключительно для военных целей) и условную (то, что может служить как для военных, так и для мирных целей). Абсолютная контрабанда подлежит захвату и уничтожению, если судно, ее перевозит, следует к вражескому порту. Условная контрабанда подлежит захвату, если она предназначена для вооруженных сил противника. Если военная контрабанда составляет меньшую часть груза судна нейтрального государства, само судно захвату не подлежит. В противном случае увлекается и судно, ее перевозит.

В войне на море существует институт призов и трофеев. Призом является любое торговое судно противника независимо от характера груза, это судно перевозит. Такое судно может быть захвачено. Если на его борту находится неконтрабандний груз нейтрального государства, собственник вправе требовать компенсации. Право захватывать приз принадлежит только военным кораблям и летательным аппаратам. Трофей - это захваченные в морской войне военные корабли врага и ценности, на них находятся. Трофеи переходят в собственность того государства, которое их захватила.